گزارش ویژه هفته میهن صنعت:

قاچاق کالا و برخورد قاطعی که نمی شود

کد خبر: 56848 - تاریخ انتشار 27 فروردین 1396 - 7:36- دسته بندی: ساير خبر ها
قاچاق کالا و برخورد قاطعی که نمی شود

قاچاق، این زالوی اقتصاد کشور و البته سایه بان عده ای راحت طلب و سودجو، این روزها بلای جان تولیدکنندگان داخلی شده است.البته قاچاقچیان محترم سالهای طولانیست که در این کشور به اقتصاد و جان مردم چسبیده اند و باید اعتراف کرد که گاهی مردم نیز خواسته و ناخواسته کمک حال این افراد "کم هزینه" شده اند.

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «میهن صنعت»، قاچاق، این زالوی اقتصاد کشور و البته سایه بان عده ای راحت طلب و سودجو، این روزها بلای جان تولیدکنندگان داخلی شده است.البته قاچاقچیان محترم سالهای طولانیست که در این کشور به اقتصاد و جان مردم چسبیده اند و باید اعتراف کرد که گاهی مردم نیز خواسته و ناخواسته کمک حال این افراد "کم هزینه" شده اند.

سال گذشته با شروع طرح مبارزه با قاچاق کالا و ارز، بوی الرحمن قاچاقچیان بلند شده بود که البته گویا این "آقایان" همراه خودشان اکثیر جوانی دارند و شاید هم هفت جان که تا حلوای اقتصاد کشور را نخورند میلی به پخش حلوای خود ندارند.از حلوای تولیدکنندگان داخلی نگوییم که چندین سال پیش به دلیل "فقر مطلق" بی سرو صدا به خاک سپرده شدند.

تازه قاچاقچیان ما بسیار با استعداد بوده و همواره به دنبال راه جدیدی برای کسب و کار خود هستند.مثلا تا دیدند که راه زمینی و فروشگاه های سطح کشور برای محصولاتشان نا امن شده "راه مجازی" و "فروشگاه های مجازی" را انتخاب کردند و متاسفانه "معتاد اینترنت" شدند.

طرح مبارزه با قاچاق کالا در حد توان خود عملکرد خوبی داشت اما اکنون دیگر کالای قاچاق وارد کشور نمی شود؟ راه های ورودی این کالاها شناسایی نشده است ؟ به چه دلیل فروشندگان کالای قاچاق بانه به راحتی محصولات خود را تبلیغ می کنند و با اطمینان از ارسال محموله ها، توسط کامیون ها و تریلی ها به سراسر کشور سخن می گویند؟مگر مرزهای زمینی کنترل نمی شوند ؟ از طرح مبارزه با قاچاق کالا به عنوان خاطرات بد قاچاقچیان سال 95 یاد خواهد شد ؟ سال 96 حال و هوا قاچاقچیان خوب می شود ؟

 

رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی معتقد است که تا به امروز برخورد قاطعی با قاچاقچیان کالا صورت نگرفته است.

عزیز اکبریان در گفتگو با خبرنگار «میهن صنعت» عنوان کرد : بحث قاچاق در ایران به یک موضوع اپیدمی تبدیل شده و متاسفانه با تمام اهمیت ابعاد مختلف موضوع، برای برخی یک امر عادی به حساب می آید.

وی در ادامه افزود : باید در تعریف قاچاق بر اساس قانون عمل کنیم.اگر قانون اشکالی دارد آن را برطرف کنیم در غیر این صورت نباید هر کسی تعریفی از قاچاق کالا و یا ارز داشته باشد که متاسفانه در حال حاضر در کشور ما اینچنین است.

رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس بیان داشت : برای مبارزه ریشه ای با پدیده قاچاق، می بایست یک عزم ملی به معنای واقعی آن به وجود بیاید.هماهنگی بخش های مختلف دستگاه های قانونی و همدلی مردم در راستای حمایت از تولیدات داخلی و رونق اقتصادی کشور، باعث ریشه کن شدن معضل قاچاق خواهد شد.

وی خاطرنشان کرد : متاسفانه مبادی قانونی قاچاق نیز وجود دارد که می بایست برخوردهای بسیار جدی با آن شود.گمرک، بنادر،  اسکله های اختصاصی و مناطق آزاد اقتصادی مانند ماکو، کیش و ... بخش مهمی از ورود کالاهای قاچاق هستند که می بایست نظارت بیشتری صورت گیرد.

عزیز اکبریان در پایان بیان داشت : آنچه که واقعیت جامعه است وجود قاچاقچی و ورود کالای قاچاق به کشور است و تا زمانی که ننشینیم و تصمیم قاطع و محکمی در خصوص برخورد شدیدتر با قاچاقچیان نگریم، این روال ادامه خواهد داشت.

 

دبیر کل انجمن لوازم خانگی ایران نیز معتقد است که به موضوع قاچاق آنچنان که باید اهمیت داده نشده چنانکه با توجه به تشکیل شورای 18 نفره مبارزه با قاچاق که 11 وزیر، رئیس کل نیروی انتظامی، رئیس کل گمرک و مدیران ارشد کشوری در آن حضور دارند، در طول سال جلسات زیادی تشکیل نمی شود.

دکتر حبیب الله انصاری در این خصوص به خبرنگار «میهن صنعت» گفت : ما برای جلوگیری از ورود کالای قاچاق به عنوان یک پدیده شوم، نمی توانیم جزیره ای تصمیم بگیریم و عمل کنیم چرا که می بایست در این مورد یک نگاه جامع داشته باشیم و از همین نگاه، تمام ابعاد این موضوع مهم را مورد نگرش و بررسی قرار دهیم.

وی در ادامه افزود : متاسفانه همکاری لازم بین تمامی دستگاه های ذیربط و در راس آن سازمان مبارزه با قاچاق کالا و ارز در نهاد ریاست جمهوری وجود ندارد.

دکتر حبیب الله انصاری بیان داشت : زمانی که حرف از قاچاق کالا به میان می آید باید در نظر داشته باشیم که صحبت از کنترل 1500 کیلیومتر مرز، بازارچه ها و مناطق آزاد است در نتیجه نمی توان به کشف چند لنج ویا تریلی بسنده کرد.

 حبیب الله انصاری افزود : با توجه به آمار تاسف بر انگیز میزان قاچاق، این موضوع یک معضل بزرگ است که باید ریشه آن پیدا شود چراکه این میزان از قاچاق یعنی خروج سرمایه عظیم ارزی کشور و لطمه بسیار بزرگ بر پیکره صنعت لوازم خانگی و تولید کنندگان داخلی که می بایست فکر اساسی تری در مورد آن شود.

وی ادامه داد : مرکز اصلی قاچاق و قاچاقچیان اصلی باید شناسایی شوند که شده اند.نمی توان مدعی شد که ما مرزهای ورودی قاچاق را شناسایی نکرده ایم و راه ورودشان را نمی دانیم بلکه باید عنوان کرد که عظم راسخ مبارزه با قاچاق کالا و ارز در برخی از نهادهای ذیربط وجود ندارد!!!

دکتر حبیب الله انصاری تصریح کرد : قاچاقچی با پذیرش "ریسک قاچاق" وارد کشور می گردد و باید پرسید که پس از دستگیری قاچاقچیان چه اتفاقی قضایی برای این افراد رخ می دهد؟!! چه اتفاقی برای کالاهای کشف می افتد؟ معدوم می شوند و یا در سازمان املاک تملیکی خاک می خورند؟شاید هم وارد بازار می گردنند!!!

وی در پایان بیان داشت : باید در خصوص این مسائل شفاف سازی بیشتری صورت گیرد تا مردم بداند چه اتفاقی رخ داده است.قاچاقچی مصداق بارز مفسد فی الارض است چراکه صدماتی که او به بدنه اقتصادی کشور می‌زند، جبران ناپذیر است.

 

محمد طحان پور، رئیس اتحادیه لوازم خانگی نیز در این خصوص به خبرنگار «میهن صنعت» گفت : قاچاق کالا یک طرح برنامه ریزی شده توسط یک سازمان است.متاسفانه بخشی از این کالاهای قاچاق مربوط به شهر بانه است و کول‌بر ها با چه زحمتی که البته سود حاصل از این زحمت نصیب قاچاقچیان است، این کالاها را وارد کشور می کنند.اگر بنا بر برخورد ریشه ای داریم تکلیف این کول‌بر ها و افرادی که در شهر مرزی بانه از این راه امرار معاش می کنند چه می شود؟آن هم در شرایطی که کار دیگری برای این افراد وجود ندارد.این یک معضل بزرگ است که در خصوص کالای بانه می بایست فکر اساسی در این خصوص کرد.

وی در ادامه افزود : موضوع دوم این است که برخوردها آنچنان که باید قوی و قاطع نیست.بخشی از این مسئولیت در اختیار نیروی انتظامی بوده، بخش دیگر در اختیار گمرک و در نهایت وزارت صنعت معدن و تجارت نقطه اتصال این مثلث است.به عنوان مثال ما هنوز نتوانستیم مشکلات و اختلاف نظرات بین گمرک و وزارت صنعت را برطرف کنیم مانند همان موضع برنده کره ای که گمرک اعتقاد بر جریمه قاچاق داشته و وزارت صنعت مخالف این موضوع است.

محمد طحان پور البته معتقد است که موضوع با مبارزه با قاچاق کالا می بایست علمی تر پیگیری شود.

وی به خبرنگار «میهن صنعت» گفت : دستگاه های جدید در راه گمرک های کشور است که بتواند کل محموله کانتینرها را ببیند.اگر تعدادی کامیون از گمرک خارج می گردد و بعدا متوجه کالای قاچاق در این کامیون ها می شوند، شاید یکی از دلایل آن عدم به روز بودن سخت افزاری و نرم افزاری گمرکات کشور بود که با تاکید مقام معظم رهبری در حال بر طرف شدن است.

محمد طحان پور در ادامه بیان داشت : چرا اسامی قاچاقچیان را رسانه ای نمی کنند؟چرا از برخورد قاطع با این افراد پرهیز می شود اگر بنا به برخورد ریشه ای با موضوع قاچاق داریم!!! آیا قانون می گوید از این افراد بگذریم و به اصطلاح آبرویشان را نریزیم ؟ مگر یک سارق ماشین و یا یک کلاهبردار را دستگیر می کنند با آنان در رسانه ملی گفتگو نمی شود پس چگونه است که حتی از بردن نام این افراد نیز خودداری می کنند؟!!!

رئیس اتحادیه لوازم خانگی تصریح کرد : متاسفانه بسیاری از قاچاقچیان به اصطلاح گردن کلفت روابطی دارند که مانع از دستگیری و یا بردن اسمشان می شود همین موضوع روابط و فساد باعث می گردد که ریشه اصلی قاچاق برای جوانه زدن مجدد سالم بماند.

وی در پایان خاطرنشان کرد : موضوع قاچاق حل نخواهد شد مگر اینکه نام و چهره تعدادی از قاچاقچیان بزرگ کشور منتشر شود تا این احساس امنیت قاچاقچیان در عدم جریمه قانونی مناسب از بین برود.

گزارشگر : بهنام وحیدی

mihansanat
عضویت در خبرنامه

نظرات خوانندگان

ثبت نظر

در زمینه‌ی انتشار نظرات مخاطبان رعایت چند مورد ضروری است:
  • لطفاً نظرات خود را با حروف فارسی تایپ کنید.
  • «میهن صنعت» مجاز به ویرایش ادبی نظرات مخاطبان است.
  • میهن صنعت از انتشار نظراتی که حاوی مطالب کذب، توهین یا بی‌احترامی به اشخاص، قومیت‌ها، عقاید دیگران، موارد مغایر با قوانین کشور و آموزه‌های دین مبین اسلام باشد معذور است.
  • نظرات پس از تأیید مدیر بخش مربوطه منتشر می‌شود.
 
داتیس خودرو ال کا

سایر رسانه ها

Top