«میهن صنعت» گزارش می دهد؛

نیسان اسکای‌لاین سدان با چهره GT-R

کد خبر: 88202 - تاریخ انتشار 30 تیر 1398 - 14:58- دسته بندی: صنایع خودروسازی خارجی
نیسان اسکای‌لاین سدان با چهره GT-R

نیسان همواره برای طراحی اسکای‌لاین سدان، از نسخه اسپرت خود یعنی GT-R الگو برداری می‌کند. نیسان به تازگی نسل جدید این مدل را در ژاپن معرفی کرده است و در این مدل نیز میبینیم که رگه‌هایی از GT-R در آن وجود دارد.

به گزارش خبرنگار پایگاه خبری تحلیلی «میهن صنعت»، نیسان همواره برای طراحی اسکای‌لاین سدان، از نسخه اسپرت خود یعنی GT-R الگو برداری می‌کند. نیسان به تازگی نسل جدید این مدل را در ژاپن معرفی کرده است و در این مدل نیز میبینیم که رگه‌هایی از GT-R در آن وجود دارد.در نمای رو به رو جلو پنجره V شکل که در تمامی محصولات جدید نیسان حضور دارد با حاشیه‌ای بزرگ مانند GT-R دیده می‌شود.

در نمای عقب، طراحی این خودرو به همراه چراغ‌های دایره‌ای کلاسیک به صورت جدید طراحی شده است. نیسان بر روی اسکای لاین سیستم جدید ProPilot 2.0 را نصب کرده تا این خودرو نیز مجهز به سیستم نیمه- خودران شود. این سیستم می‌تواند خودرو را در مسیر مستقیم اتوبانی بدون دخالت راننده نگه دارد و سرنشینان را به مقصد انتخاب شده برساند. اگر نیاز به تغییر خطوط باشد خودرو به راننده با هشدار‌های مختلف اعلام می‌کند که قصد تعویض لاین را دارد و راننده برای تایید این عملیات باید هر دو دست خود را بر روی فرمان بگذارد تا خودرو بتواند با کمک راننده لاین خود را تغییر دهد.

نیسان برای اینکه مطمئن شود شخصی که بر روی صندلی راننده قرار دارد به مسیر توجه می‌کند یا خیر از یک سیستم مانیتورینگ استفاده کرده که در مواقعی که راننده به مسیر توجهی ندارد و یا در حالت استراحت به سر می‌برد، آن را با آلارم‌های مختلف آگاه خواهد کرد. اگر راننده به آلارم‌های صوتی و تصویری توجهی نکند این خودرو در کنار جاده متوقف خواهد شد. این سیستم تنها بر روی نسخه هایبرید اسکای لاین نصب خواهد شد که از یک موتور الکتریکی و یک پیشرانه بنزینی 6 سیلندر 3.5 لیتری استفاده می‌کند که توان تولید 359 اسب بخار قدرت را داراست. اسکای لاین با این پیشرانه در دو نسخه دیفرانسیل عقب و چهارچرخ متحرک عرضه می‌شود.

نیسان یک پیشرانه قدرتمند‌تر نیز در نظر گرفته که از نوع 6 سیلندر 3 لیتری همراه با دو توربوچارجر است و می‌تواند 400 اسب بخار نیرو تولید کند. نیروی این پیشرانه تنها یه چرخ‌های عقب منتقل می‌شود.

انتهای پیام/

mihansanat
کلمات کلیدی : اخبار صنعت صنعت نیسان   
عضویت در خبرنامه

نظرات خوانندگان

ثبت نظر

در زمینه‌ی انتشار نظرات مخاطبان رعایت چند مورد ضروری است:
  • لطفاً نظرات خود را با حروف فارسی تایپ کنید.
  • «میهن صنعت» مجاز به ویرایش ادبی نظرات مخاطبان است.
  • میهن صنعت از انتشار نظراتی که حاوی مطالب کذب، توهین یا بی‌احترامی به اشخاص، قومیت‌ها، عقاید دیگران، موارد مغایر با قوانین کشور و آموزه‌های دین مبین اسلام باشد معذور است.
  • نظرات پس از تأیید مدیر بخش مربوطه منتشر می‌شود.
 
داتیس خودرو پست بانک ال کا

سایر رسانه ها

Top